0001628280-26-032412
SEC filingLyft营收增14%至$1,650.5M、净利$14.2M,但S&M因激励暴增50%致经营亏损$5.3M。
| 指标 | 本期 | 去年同期 | 同比 |
|---|---|---|---|
| Revenue | $1,650.5M | $1,450.2M | +14% |
| Operating Income | -$5.3M | -$28.8M | 亏损收窄 |
| Operating Margin | -0.3% | -2.0% | +170 bps |
| Net Income | $14.2M | $2.6M | +455% |
| Adjusted EBITDA | $132.8M | $106.5M | +25% |
| Gross Bookings | $4,946.0M | $4,162.4M | +19% |
| Adjusted EBITDA margin | 2.7% | 2.6% | +10 bps |
| Free cash flow | $287.3M | $280.7M | +2% |
营收同比增长14%至$1,650.5M,增长桥主要由Rides +8%、Active Riders +17%、国际扩张及市场健康度改善驱动;同时driver supply投资(记为营收抵减)同比减少$12.8M,对营收形成正向贡献。Gross Bookings增长19%至$4,946.0M,快于营收增速。
利润率方面,cost of revenue绝对额基本持平($864.1M),占营收比由59.5%降至52.4%,主因SB 371加州网约车保险改革压低每英里保险成本,部分被国际市场司机付款及交易费用增加抵消。但sales and marketing因rider激励由$83.8M升至$164.6M(+$80.8M)而大增50%,G&A亦因$37.0M法律及税务计提净增而升26%,导致经营层面仍录得$5.3M亏损(去年同期-$28.8M)。
盈利质量上,净利$14.2M主要受$30.3M other income(利息及汇兑)支撑,经营利润尚未转正;Adjusted EBITDA $132.8M同比+25%,利润率2.7%(+10bps),反映成本纪律下Gross Bookings增速快于总成本增速。自由现金流$287.3M,同比+2%。
| 分部 | 营收 | 同比 | 经营利润/EBITDA | 利润率 | 驱动 |
|---|---|---|---|---|---|
| 整体平台 | $1,650.5M | +14% | Adjusted EBITDA $132.8M | 2.7%(占Gross Bookings) | Rides +8%、Active Riders +17%、国际扩张 |
注:本MD&A切片未按业务分部披露营收与利润,上表为整体平台口径。
| 项目 | 本期末 | 上期末 | 变化 |
|---|---|---|---|
| Cash & equivalents | $1,034,869K | $1,132,009K | -$97,140K |
| Short-term investments | $686,066K | $705,172K | -$19,106K |
| Total Debt(含流动部分) | $1,042,735K | $1,053,011K | -$10,276K |
| Inventory | — | — | — |
| RPO / Deferred revenue | — | — | — |
| Shareholders' Equity | $3,025,936K | $3,273,523K | -$247,587K |
| 项目 | 金额 / 内容 |
|---|---|
| 本季回购金额 | $300.0M(不含佣金费用) |
| 本季回购股数 | 21.3M 股 Class A(已注销) |
| 2025 回购计划 | 累计授权 $750M,期末已完成 |
| 2026 回购计划 | 2026年2月新授权 $1.0B,期末剩余 $950.0M 可用 |
| 债务偿还 | 偿还贷款 $19,983K;融资租赁本金支付 $11,485K |
| 资本开支 | 购置物业设备及滑板车车队 $20,423K |
| 股权激励 | 本季 SBC $86,878K;未确认补偿成本 $271.2M,加权平均确认期约 11 个月 |
| 项目 | 本期 | 去年同期 |
|---|---|---|
| Operating Cash Flow | $307,679K | $287,234K |
| Capex | $20,423K | $6,500K |
| Free Cash Flow | $287,256K | $280,734K |
| FCF 转化率 (FCF/Net Income) | 20.2x | 109.4x |
| Share Repurchases | $300,000K | — |
| Dividends Paid | — | — |
CFO 同比增长 7% 至 3.077 亿美元,而 Net Income 仅 1,425 万美元,CFO/净利约 21.6 倍,差额主要来自 8,688 万美元 Stock-based compensation、3,663 万美元 D&A 及营运资本释放(保险准备金 +6,459 万、应计负债 +4,682 万、预付费用及其他资产 +7,394 万),盈利质量依赖非现金与营运资本波动,可持续性需观察。Capex 升至 2,040 万美元(占 CFO 约 6.6%),资本强度仍低;FCF 约 2.873 亿美元,但 3 亿美元回购超出当季 FCF,缺口由投资活动净流入 5,080 万美元及期初现金余额覆盖,现金及等价物期末降至 18.27 亿美元。