0001670076-26-000086
SEC filingFrontier二季度营收创纪录达$1.3B，同比增38%，RASM超指引，但净亏损收窄至$90M。
| 指标 | 本期 (Q2 2026) | 去年同期 (Q2 2025) | 同比 |
|---|---|---|---|
| Total operating revenues | $1,279M | $929M | +38% |
| RASM | 11.52¢ | 9.01¢ | +28% |
| Total operating expenses (GAAP) | $1,376M | $1,004M | +37% |
| Total operating expenses (Non-GAAP) | $1,306M | $1,004M | +30% |
| Operating income (loss) | $(97)M | $(75)M | — |
| Net income (loss) (GAAP) | $(90)M | $(70)M | — |
| Net income (loss) (Non-GAAP) | $(22)M | $(70)M | — |
| Diluted EPS (GAAP) | $(0.39) | $(0.31) | — |
| Diluted EPS (Non-GAAP) | $(0.10) | $(0.31) | — |
| CASM | 12.39¢ | 9.73¢ | +27% |
| Adjusted CASM (ex-fuel, SLA) | 7.42¢ | 7.28¢ | +2% |
| Fuel cost per gallon | $4.17 | $2.36 | +77% |
| Load factor | 80.3% | 79.3% | +1.0 pts |
| 期间 | 指标 | 指引 | 口径 |
|---|---|---|---|
| Q3 2026 | Adjusted diluted EPS | $(0.10) to $0.10 | Non-GAAP |
| Q4 2026 | Adjusted diluted EPS | Breakeven to $0.20 | Non-GAAP |
| Q3 2026 | Capacity growth (YoY) | 17 to 18 percent | — |
| Q4 2026 | Capacity growth (YoY) | ~7 percent | — |
| FY 2026 | Pre-delivery deposits, net of refunds | $(170) to $(210) million | — |
| FY 2026 | Other capital expenditures | $170 to $220 million | — |
简评
Frontier 二季度营收创历史新高，达 $1.279B，同比大增 38%，主要受强劲旅行需求、有利的竞争性运力环境及收益管理举措持续推进驱动。RASM 同比提升 28% 至 11.52 美分，显著超出指引区间，载客率提升 1.0 个百分点至 80.3%，显示商业策略执行成效显著。尽管 GAAP 净亏损 $90M，但剔除 24 架 A320neo 提前退租协议（Early Return Agreement）相关 $70M 非经常性费用后，调整后净亏损收窄至 $22M，显著优于指引，反映核心运营盈利能力改善。
成本端，燃油价格同比大涨 77% 至 $4.17/加仑，是主要成本压力来源，推动 CASM 上升 27% 至 12.39 美分。但剔除燃油及一次性费用后，调整后 CASM（经航距调整）仅微增 2% 至 7.42 美分，显示非燃油成本控制良好。管理层指引 Q3 调整后每股盈亏平衡至 $0.10，Q4 盈亏平衡至 $0.20，并预计 Q3 RASM 同比增超 20%，连续第三个季度双位数增长。公司期末总流动性 $1.16B，高于指引区间，并与 Barclays 延长联名信用卡合作至 2037 年，为辅助收入增长奠定基础。