Back to RIVNPrepared Highlights
- Q2 2025 产量 5,979 辆，交付 10,661 辆（CFO）。
- 汽车业务收入 $927M，毛亏损 $335M（CFO）。
- 软件与服务收入 $376M，毛利润 $129M（CFO）。
- 合并收入 $1.3B，合并毛亏损 $206M（CFO）。
- 调整后 EBITDA 亏损 $667M（CFO）。
- 季末现金及现金等价物与短期投资 $7.5B；另收到 Volkswagen Group $1B 股权投资（价格 $19.42/股，较 30 日均价溢价 33%）（CFO）。
- 发行 $1.25B 绿色担保票据，利率 10%，到期 2031 年 1 月（CFO）。
- 合资企业后续可带来至多 $2.5B 增量资本，DOE 贷款上限 $6.6B 用于 Georgia 工厂建设（CFO）。
- 2025 年交付指引维持 40,000–46,000 辆，CapEx 指引维持 $1.8–$1.9B（CFO）。
- 全年监管信用收入预计约 $160M（此前预期 $300M），导致全年毛利润大致盈亏平衡（CFO）。
- 2025 年调整后 EBITDA 亏损指引上调至 $2.0B–$2.25B（CFO）。
- 三季度预计为全年交付峰值；计划 9 月 Normal 工厂停工约 3 周准备 R2 生产（CFO）。
- 关税影响：Q2 影响很小，下半年预计每单位数千美元（CFO）。
- R2 设计验证建造推进中，Normal 新建 1.1M 平方英尺建筑完工（CEO）。
Official guidance
- 2025 年全年交付量：40,000–46,000 辆
- 2025 年全年 CapEx：$1.8B–$1.9B
- 2025 年调整后 EBITDA 亏损：$2.0B–$2.25B
- 2025 年全年毛利润：大致盈亏平衡
- 2025 年监管信用收入：约 $160M（此前 $300M）
Mgmt quotes
- “Having spent a lot of time driving R2, I'm more bullish on this vehicle than any product we've developed.” (CEO)
- “We plan to host our autonomy and AI day in December and look forward to sharing the progress we've been making.” (CEO)
- “We believe we now have visibility into these components for the remainder of the year.” (CFO，针对供应链)
- “We expect total 2025 regulatory credit sales to be approximately $160 million as compared to our prior outlook of $300 million.” (