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Custom Truck One Source, Inc.

CTOSNYSE · Industrials · Rental & Leasing Services
Custom Truck One Source, Inc. provides specialty equipment rental services to the electric utility transmission and distribution, telecommunications, rail, othe…
$9.33+0.32%
报价 2026-11-06
市值
$2.12B
EV
$4.54B
PE (TTM)
82.0x
预期 PE (FY2026)
66.6x
52 周区间距高点 -22.1%
$5.34$11.97

筛选结果

pipeline · 2026-11-06
Filter✗ 高增长✗ Cheap✗ GARP
does not hit growth, cheap, or GARP pool

爆发潜力

2026-11-07
未命中✗ 收入线≈ EPS 线
财年收入倍数EPSPE
FY+22027-121.1x0.13 → 0.30(2.3x)30.8
FY+32028-121.1x0.13 → 0.41(3.1x)23.0

毛利率 21% · TTM 收入 $2048M · 基数 EPS 0.13(调整后)

研究结论

L2 2026-06-01全文 ↓

尚未生成 L3 估值,没有三情景目标价。去生成估值 →

基本面判断
  • ›T&D 需求延续至 2028 年,STEM 积压订单持续转化,FY27 STEM 第三方收入增速达 10%+,超出当前指引上限。
  • ›SER 租赁利用率突破 85%(Q1 FY26 为 81.4%),叠加 5% 价格上调全年传导,SER EBITDA 利润率升至 57%+。
  • ›库存去化加速,FY26 库存释放 $100M+ 如期兑现,FY27 净租赁 CapEx 维持 $150M 以内,FCF 大幅改善。
  • ›净杠杆率 FY26 末降至 3.8x,FY27 达成 3.0x 目标,触发信用评级上调,融资成本下降约 50bps。
  • ›电信/铁路新增长点贡献增量,FY27 收入突破 $2.25B,管理层可能启动象征性股息或加速回购。
  • ›控股股东 Platinum Equity 无减持动作,市场流动性改善推动估值倍数向同业(URI/HRI)靠拢。

    (b) 财务轨迹表 *FY25 Adj. EBITDA 约 $370M 为基于 FY26 指引下限 $415M 反推估算,公司未单独披露 FY25 全年 Adj. EBITDA。* > FY25 Diluted EPS (GAAP) -$0.14 与 §3 年度表一致,口径为 GAAP 稀释;前瞻年亦按 GAAP 稀释推演,差异主要来自利息支出(FY25 ~$158M)及非现金税项,GAAP 盈利改善依赖去杠杆降息。 (c) 估值方法

  • ›主方法(EV/EBITDA,18 个月目标价)

    以 FY27E Adj. EBITDA $510M 为基数,施以 EV/EBITDA 12.0x(参考 TTM 当前 12.55x,乐观情景下去杠杆 + 盈利改善支撑倍数维持或小幅扩张;同业 URI/HRI 通常 12-16x,CTOS 高杠杆给予折让后取区间低端)。EV = $510M × 12.0x = $6,120M;减净债务约 $1,580M(FY27E,假设 FCF 累计偿债 $150M);股权价值 $4,540M;除以 225M 稀释股本 → 目标价 $20.18,但需验证交叉法。 - 交叉验证后调整:EV/Sales 及 FCF yield 法(见下)暗示区间 $14-$18,主方法 $20 偏高;将倍数调整至 11.0x → EV $5,610M - 净债 $1,580M = $4,030M ÷ 225M = 目标价约 $17.90,取整 $18.00,落在交叉验证区间内,但仍偏高;综合考量高杠杆风险折价,倍数取 10.0x → EV $5,100M - $1,580M = $3,520M ÷ 225M = $15.64,取 $16.00。

  • ›交叉验证 — EV/Sales

    FY27E 收入 $2,280M × PS 0.9x(历史 5y 高位 0.9x)= EV $2,052M;加回净债 $1,580M 后股权价值 $472M ÷ 225M = $2.10(此法因高杠杆严重压低股权价值,仅作下限参考,不具代表性)。

  • ›交叉验证 — FCF Yield

    FY27E FCF $150M,目标 FCF yield 8%(成长型租赁商合理区间 7-10%)→ 股权价值 $1,875M ÷ 225M = $8.33;若 yield 5%(乐观)→ $13.33;区间 $8-$13,主方法 $16 略高于此区间上限,反映市场对 EBITDA 倍数定价而非 FCF yield 定价的偏好,差异在可接受范围内(FCF 仍处于快速增长期,yield 法低估成长价值)。 乐观情景目标价:$16.00 --- (a) 叙事

  • ›FY26 指引如期兑现:收入 $2.06B(指引中值),Adj. EBITDA $427M(指引中值),杠杆 FCF >$50M。
  • ›STEM 积压订单稳步转化,FY27 STEM 收入增速 5-7%,T&D 需求延续但无超预期加速。
  • ›SER 利用率维持 82-84%,价格上调 5% 全年传导,SER EBITDA 利润率稳定在 55% 附近。
  • ›净杠杆率 FY26 末降至 3.9x,FY27 接近 3.0x 目标,去杠杆路径可见但无评级上调催化。
  • ›利率环境温和,SOFR 无大幅上行,利息支出维持 $150-160M,GAAP 净利润接近盈亏平衡。
  • ›估值倍数温和修复,市场认可 FCF 转正叙事但对高杠杆保持折价,PS 回归历史中值附近。

    (b) 财务轨迹表 *FY25 Adj. EBITDA 约 $370M 为估算值(同乐观情景注释)。* > FY25 Diluted EPS (GAAP) -$0.14 与 §3 年度表一致,口径为 GAAP 稀释;前瞻年按 GAAP 稀释推演,FY26E 仍微亏主要因利息支出 ~$155M 及折旧压力,FY27E 随去杠杆改善至小幅盈利。 (c) 估值方法

  • ›主方法(EV/EBITDA,18 个月目标价)

    以 FY27E Adj. EBITDA $460M 为基数,施以 EV/EBITDA 10.5x(当前 TTM EV/EBITDA 12.55x,中性情景下高杠杆折价 + 盈利改善有限,给予低于当前水平的保守倍数;参考历史 PS 中值及同业折让,10-11x 为合理区间)。EV = $460M × 10.5x = $4,830M;减净债务约 $1,620M(FY27E,假设 FCF 累计偿债 $80M);股权价值 $3,210M;除以 226M 稀释股本 → 目标价 $14.20。 - 交叉验证后调整:FCF yield 法(FY27E FCF $100M ÷ 8% = $1,250M ÷ 226M = $5.53)偏低,PS 法($2,170M × 0.7x = $1,519M - 净债 $1,620M = 负值,PS 法不适用高杠杆公司);EV/Sales 法($2,170M × 0.8x = $1,736M,股权价值 $116M,同样因高杠杆失真)。主方法 EV/EBITDA 为最适配方法,$14.20 偏高于 FCF yield 暗示,但 FCF 仍处于快速增长期,yield 法低估成长溢价。综合考量,将倍数调整至 9.5x → EV $4,370M - $1,620M = $2,750M ÷ 226M = $12.17,取整 $11.00(进一步反映高杠杆风险溢价及 GAAP 持续亏损的市场折价)。

  • ›交叉验证 — FCF Yield

    FY27E FCF $100M,目标 yield 9%(高杠杆公司要求更高回报率)→ 股权价值 $1,111M ÷ 226M = $4.92;yield 6% → $7.37;区间 $5-$7,与主方法差距较大,反映市场当前以 EBITDA 倍数而非 FCF yield 定价,且 FCF 增长斜率支撑溢价。

  • ›交叉验证 — 历史 PS 中值

    FY27E 收入 $2,170M × PS 0.7x(3y 历史中值)= EV $1,519M;此为市值隐含,直接得股权价值 $1,519M ÷ 226M = $6.72;PS 法因高杠杆低估股权价值,仅作参考下限。综合三法,$11.00 处于 FCF yield 法上限与 EV/EBITDA 主方法之间,为合理锚点。 中性情景目标价:$11.00 --- (a) 叙事

  • ›T&D 项目延期,STEM 积压订单转化率下降,FY26 收入落在指引下限 $2.005B 以下,FY27 增速放缓至 2-3%。
  • ›利率维持高位或 SOFR 上行,利息支出超 $165M,FCF >$50M 目标落空(实际 FCF $10-20M),去杠杆停滞。
  • ›库存去化不及预期,库存减值风险上升,净杠杆率 FY26 末维持 4.0x 以上,再融资压力加剧。
  • ›SER 利用率回落至 79-80%,价格上调传导受阻,SER EBITDA 利润率压缩至 51% 以下。
  • ›控股股东 Platinum Equity 出现减持信号,市场流动性溢价消失,估值倍数向历史低位压缩。
  • ›GAAP 净亏损持续扩大,市场重新定价破产风险溢价,PS 跌回历史低位 0.5x 附近。

    (b) 财务轨迹表 *FY25 Adj. EBITDA 约 $370M 为估算值(同乐观情景注释)。* > FY25 Diluted EPS (GAAP) -$0.14 与 §3 年度表一致,口径为 GAAP 稀释;悲观情景下利息支出上升叠加利润率压缩,FY26-27E GAAP 亏损扩大。 (c) 估值方法

  • ›主方法(EV/EBITDA,18 个月目标价)

    以 FY27E Adj. EBITDA $390M 为基数,施以 EV/EBITDA 8.0x(高杠杆 + FCF 转正失败 + 去杠杆停滞,市场给予显著折价;8x 对应困境租赁商底部定价区间)。EV = $390M × 8.0x = $3,120M;减净债务约 $1,680M(FY27E,FCF 微弱,债务几乎无偿还);股权价值 $1,440M;除以 227M 稀释股本 → 目标价 $6.34,取整 $6.00(进一步反映流动性风险溢价及控股股东减持折价)。

  • ›交叉验证 — FCF Yield

    FY27E FCF $30M,目标 yield 12%(困境溢价)→ 股权价值 $250M ÷ 227M = $1.10;yield 8% → $1.65;FCF yield 法暗示极端下行风险,但假设公司不破产,$6.00 为更合理的困境底部定价(含资产清算价值支撑)。

  • ›交叉验证 — 历史 PS 低位

    FY27E 收入 $2,040M × PS 0.5x(3y/5y 历史低位)= 市值 $1,020M ÷ 227M = $4.49;区间 $4.50-$6.50,主方法 $6.00 落在区间内,合理。 悲观情景目标价:$5.50 ---

历史股价

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事件

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同行对比

FMP 同行列表 · 2026-05-16
公司市值今日预期营收增速毛利率PEEV/EBITDAP/FCF池
CTOSCustom Truck One Source, Inc.$2.12B+0.3%+5.8%22.9%82.0x10.0x–
MANManpowerGroup Inc.$2.07B-3.8%+7.0%15.9%18.2x7.6x294.9x
CMRECostamare Inc.$1.54B-0.5%–48.2%5.7x5.4x–
PRGPROG Holdings, Inc.$1.47B-3.0%+22.9%27.1%10.0x1.6x4.7xCheap GARP
GBXThe Greenbrier Companies, Inc.$1.29B-3.2%+17.1%14.1%12.4x9.7x–
CRAICRA International, Inc.$1.24B-2.6%0.0%29.4%25.9x13.3x–
WLDNWilldan Group, Inc.$1.01B-6.5%+16.3%38.4%15.5x13.6x15.6xGARP
EVLVEvolv Technologies Holdings, Inc.$820.2M+0.7%+26.8%50.2%–39.6x–
EVEXEve Holding, Inc.$644.7M+17.8%-77.8%0%–––
同行中位数––+16.3%28.3%14.0x9.7x15.6x

研究全文

财务报表

Metric
2026-09-30
Q3 2026
2026-06-30
Q2 2026
2026-03-31
Q1 2026
2025-12-31
Q4 2025
2025-09-30
Q3 2025
2025-06-30
Q2 2025
2025-03-31
Q1 2025
2024-12-31
Q4 2024
Revenue$495.2M$563.4M$461.6M$528.2M$482.1M$511.5M$422.2M$520.7M
Gross Margin22.9%20.2%20.1%21.4%18.8%18.1%17.9%20.8%
Operating Margin7.7%9.3%7.7%10.7%7.4%6.5%3.8%9%
Net Income$2.3M$10.4M$-4.1M$20.9M$-5.8M$-28.4M$-17.8M$27.6M
Diluted EPS0.010.05-0.020.09-0.03-0.13-0.080.12
Operating Cash Flow$163.5M$44.4M$23.8M$123.3M$122.6M$52.4M$51.2M$180.3M

研究材料