美股A股

山子高科

000981.SZ深交所 · 主板 · 汽车 · 汽车零部件
汽车自动变速箱、电气化动力总成系统及汽车被动安全核心零部件等产品的研发、生产和销售
¥2.25+0.45%
收盘 2026-11-09 · 换手 1.41%

研究结论

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历史股价

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事件时间线

信号 + Stage 1 筛选结论
  1. 26-09-23
    涨跌异动loser crossed below 50% of 52w high (-50% from high)
  2. 26-09-17
    龙虎榜龙虎榜:日涨幅偏离值达到7%的前5只证券;净买入 ¥39353万(净比 +15.1%)
  3. 26-09-17
    值得研究 · 大市值自动入选Large-cap auto-keep: market_cap=26.79B ≥ 20B

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近 30 天 · 标题提及公司简称

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券商一致预期

近 120 天没有券商发布盈利预测。

估值历史

当前 PE(TTM) 48.1,位于近3年99%分位,处于历史偏高估区间中位数 28.7 · P25–P75 23.8–32.5

阴影 = P25–P75,虚线 = 中位数,绿/红点线 = P10/P90;PE/PB/PS 剔除亏损期负值 · 数据 2021-11-10 起

行业与同行

申万 汽车 › 汽车零部件 › 底盘与发动机系统
汽车 20日 -2.2% · 60日 -8.7% · PE 25.7汽车零部件 20日 -1.7% · 60日 -9.1% · PE 25.6底盘与发动机系统 20日 -3.2% · 60日 -13.2% · PE 26.5
同行(三级「底盘与发动机系统」93 家)市值PE预期PEPB股息率营收同比净利同比ROE毛利率
山子高科(本公司)¥224.94亿48.1—7.42—-14.7%—51.0%17.3%
潍柴动力¥1642.51亿12.911.11.754.69%+8.1%+7.0%12.2%21.5%
拓普集团¥811.57亿32.828.43.281.05%+11.0%-9.5%12.7%18.9%
万向钱潮¥427.11亿40.8—4.931.55%-14.2%+3.8%11.6%19.8%
斯菱智驱¥414.39亿281.1217.622.180.24%+6.8%-23.6%9.7%31.3%
双环传动¥375.70亿29.326.53.520.91%+14.8%+8.3%13.4%27.2%
银轮股份¥245.27亿26.621.73.190.41%+27.6%+8.5%14.1%18.2%
伯特利¥243.35亿16.815.42.880.95%+21.2%+9.5%18.0%20.0%
建设工业¥211.57亿64.3—5.400.37%+41.7%+208.4%6.2%16.4%
行业中位数—33.421.22.500.92%+4.7%-21.9%7.0%18.4%

研究全文

L2 基本面 memo

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财务报表

季度为单季口径
指标
2026-09-30
Q3 2026
2026-06-30
Q2 2026
2026-03-31
Q1 2026
2025-12-31
Q4 2025
2025-09-30
Q3 2025
2025-06-30
Q2 2025
2025-03-31
Q1 2025
2024-12-31
Q4 2024
营业收入¥7.19亿¥6.63亿¥7.08亿¥8.51亿¥6.85亿¥6.82亿¥10.51亿¥10.28亿
毛利率17.9%20.6%17.1%14.4%14.5%12.1%18.9%0%
营业利润率-21.1%-31.5%54.3%118.8%33.1%18.6%8.2%-99.2%
归母净利润¥-1.57亿¥-2.20亿¥2.51亿¥5.94亿¥2.17亿¥1.34亿¥8283万¥-9.26亿
稀释 EPS-0.02-0.020.030.070.020.010.01-0.09
经营现金流¥-4838万¥-1.08亿¥-3885万¥4574万¥1669万¥-8203万¥-1.28亿¥4.09亿
资本开支¥2172万¥3546万¥1536万¥-3783万¥7860万¥1.06亿¥853万¥1.59亿
自由现金流¥-7010万¥-1.44亿¥-5421万¥8357万¥-6192万¥-1.88亿¥-1.36亿¥2.50亿

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